Os partidos que agitam a bandeira da alternativa à tradicional alternância foram engolidos pelo sistema em alta velocidade. Num país com uma ferrovia digna do século XIX é o salto de mais de 4,5 mil milhões de euros para o TGV a contento das clientelas, comissionistas e elites. E de todos os partidos, num negócio em que todos votaram favoravelmente, incluindo a Iniciativa Liberal, com o Chega a disfarçar com a abstenção.
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