AMEAÇAS

«O PS está a perder gradualmente a sua tradição liberal, a sua veia tolerante e a sua marca democrática que parecia inamovível».

GREVE E A CIVILIZAÇÃO

Não se deve tolerar que um governo, ou uma sociedade, ou uma maioria, ou um conjunto de patrões, imponha as suas condições a uma classe profissional, escravizando os trabalhadores e ignorando a lei. É só isso que importa saber sobre a greve dos motoristas de matérias perigosas.

HONG KONG: E OS PROFESSORES

«Professores juntam-se aos protestos em Hong Kong».

MAIS UM MONSIEUR

Em Portugal, certamente com base na inspiração futebolística, é corrente ouvir que, sim, aquele, é um "senhor". Mas por cá também há o "Monsieur". Jacques Monsieur, traficante de armas, escolheu o Évora, Alentejo, Portugal, para se esconder... Eis uma bela história para o jornalismo de investigação...

CRISE DOS COMBUSTÍVEIS: ANTRAM E GOVERNO CONCERTADOS

A concertação política entre o governo e os patrões é factualmente evidente. Por um lado, a Antram quer parar a greve, dobrar os trabalhadores e assim adiar uma reivindicação justa, forçando o fim do protesto e esperando que o falhanço das negociações levem o sindicato a remarcar uma greve ainda antes das eleições de 6 de Outubro; por outro lado, António Costa continua a dar todo o apoio político aos patrões, apoiando implicitamente a estratégia da Antram porque (ainda) está convencido que pode fazer tudo (e pode, até agora, sem qualquer controlo independente), pode satisfazer os amigos socialistas da Antram e pode ter ganhos do ponto de vista eleitoral.

P. S.: Entretanto, Marcelo Rebelo de Sousa vai avaliando a temperatura da água do mar no Algarve.

SEIS DIAS DEPOIS: CENTENO PROCURA-SE

O que se passa com o ministro das Finanças? Face a acusações de fraude fiscal, o ministro das Finanças não aparece a terreiro. E a Administração Tributária não avança com a comunicação de um inquérito?

QUEM SEMEIA VENTOS...

«PSP abre inquérito a polícias que meteram baixa médica: Agentes de três Equipas de Intervenção Rápida da Esquadra de Intervenção e Fiscaliação Policial do Seixal faltaram ao serviço e deixaram a divisão sem meios. Direcção Nacional ordenou que se apresentassem ao médico do Comando Distrital de Setúbal para verificar doença».

RIO FORTE E COM IRONIA

A declaração do líder do PSD foi forte e oportuna. A resposta azeda de António Costa é a melhor prova de que acertou em cheio. De facto, até tocou um nível superior quando avançou, sem se rir, que Marcelo Rebelo de Sousa poderia vir a ser chamado a mediar o conflito.

FESTAS DO MAR

É só escolher em Agosto!

GOVERNO SOB XEQUE AO REI E NO FIO DA NAVALHA

A alteração de estratégia do Sindicato Nacional de Motoristas de Matérias Perigosas, que lidera os camionistas em greve, deixou o Governo sob um Xeque ao Rei. E à medida que a greve dura a situação é cada vez mais explosiva para o primeiro-ministro. 

P. S. António Costa sabe que está no fio da navalha. E é obrigado agora - face à ausência de Mário Centeno, silencioso e em parte incerta (férias sem telefone, televisão e internet?) -,  a promover o diálogo e a dar respostas às questões de fraude fiscal, bem como a todas as outras questões da mais elementar justiça social e de reposição da legalidade.

P. P. S: «É a vez da Antram dar um passo atrás, há muitos anos que anda a fugir do inevitável».

GOVERNO A PROMOVER A RADICALIZAÇÃO. PORQUÊ?

A pressão, a exibição de autoridade e o esmagamento dos direitos dos grevistas pode acabar mal, desde logo por ser um incentivo politicamente irresponsável à radicalização das acções dos camionistas. 

A GREVE

«O Governo dizia querer fazer a arbitragem do conflito, mas não mostrou distanciamento para ser um bom árbitro».

OS DIAS DO FIM DA GREVE

«Se António Costa não conseguir dobrar os donos dos camiões, ficaremos sempre a pensar que este é um Governo forte com os mais fracos e fraco com os mais fortes».

PEDRO NUNO SANTOS: E OS "ACORDOS HISTÓRICOS"

A 17 de Maio era assim. Três meses depois, volta a ser assim, com a mesma propaganda e sempre com «acordos históricos» e a «valorizar o sector». Resultado: a greve decretada pelo Sindicato Nacional de Motoristas de Matérias Perigosas entra no quinto dia. 

QUATRO DIAS DEPOIS: CENTENO PROCURA-SE

Os portugueses começam a perceber o silêncio do ministro das Finanças.

P. S.: A melhor síntese.

OS CAMIONISTAS A DEFENDER A NOSSA DEMOCRACIA

«O perigo da extrema-direita não vem de um sindicato a lutar por 900 euros. Vem do desenho autoritário que o Governo está a querer impor».

CAÇA AO PARDAL

O governo está refém da situação que ajudou a criar para poder exibir uma autoridade gratuita. E quanto à vaga de indignação contra os camionistas... Nem vê-la. Só mesmo na cabeça de um par de "iluminados".

P. S.:  Hoje, Santos Silva e muchachos não conseguem esconder a azia...

GREVE DOS COMBUSTÍVEIS: GENERICAMENTE E CROWDFUNDING

Hoje, o governo já começou a recuar, genericamente, face à determinação reforçada dos camionistas. Aliás, é só no palco mediático que sobem as críticas aos camionistas. Entretanto, os portugueses revelam tolerância e compreensão pelos fundamentos de uma greve justa.

P. S.: Para quando a abertura do crowdfunding para apoiar os camionistas em greve? Seria uma boa forma de desmistificar a tal "indignação" que só é visível pelo governo, presidente da República e alguma comunicação social.

RIO: AQUI HÁ PARDAL?

Ou Rui Rio acorda para a greve ou ainda vai ter que lidar com eventuais acusações que está por trás do Pardal. À falta de comunistas e bloquistas, amansados e/ou distraídos, não é de excluir nada para esta espécie de PS que regressou ao poder.

GREVE: O QUE FICÁMOS A SABER POR ESTES DIAS

«Ficámos a saber que o nosso sistema político ainda é muito jovem e muito frágil, que o maior partido da oposição jaz morto e arrefece, que o Partido Comunista Português aceita as greves desde que sejam dos seus sindicatos e quanto aos outros grevistas acusa-os – sim, aos grevistas – de serem responsáveis pelo Governo limitar o direito à greve. Ficámos a saber que o Bloco de Esquerda hesitou, hesitou, disse uma coisa baixinho e outra a média voz até, finalmente, Catarina Martins ter aparecido ontem a dizer qualquer coisa de esquerda, como no filme famoso de Nanni Moretti».

A VERDADE DA MENTIRA

«Este governo geringoncico usa todos os artifícios e desinformação para criar uma ilusão de bem-estar e, com a complacência de uma boa imprensa, passa pelos pingos da chuva, imune a quase tudo».

HÁ ALGO DE ERRADO NISTO TUDO!

«Tentei perceber o que estará em causa, sendo que uma entrevista de um motorista profissional me deixou preocupado: a regulação existente apenas lhe permite um dia em casa com a família em cada quinze dias! Os restantes são passados nas estradas da Europa. A partir de um salário-base inferior a 700 euros, o vencimento é composto por trabalho suplementar, subsídios de risco e de trabalho noturno. Por estes 28 dias de trabalho completo recebe então um pouco mais do que 1000 euros líquidos. Finalmente, para as três refeições diárias e dormida, tem um suplemento de 35 euros em ajudas de custo, sendo óbvio que este valor o obriga a dormir no próprio camião, bem como a um exercício impossível de suporte às outras despesas. Estou por isso chocado com a campanha instalada nas redes sociais, feita através da manipulação de um recibo de vencimento de um destes profissionais. Alimentada em muitos casos por responsáveis políticos, de quem se deve esperar sempre algum sentido ético, por mínimo que seja».

CRISE DOS COMBUSTÍVEIS: A PERGUNTA FUNDAMENTAL

Com o início da fase de perseguição individual aos motoristas, brandindo o alegado crime de desobediência, há uma pergunta que paira na cabeça dos portugueses: quanto tempo o Governo e o Presidente da República aguentam a actual situação?

GREVE DOS COMBUSTÍVEIS: CABALA OU CAMBALHOTA?

As consequências da ANTRAM, perdão, do governo ter caído na esparrela são evidentes. E já começam a ser visíveis as brechas na propaganda oficial e os sinais de nervosismo. Não tarda nada, das duas uma: ou vem aí a tese da cabala (o inimigo comunista não pega) ou vamos assistir a uma monumental cambalhota política de António Costa, um "regalo" em perfeita sincronização com o seu ponta-de-lança do governo, perdão, da ANTRAM.

P. S. «Esta greve não tem fim à vista», avisa sindicato dos motoristas

P. P. S.: Indignação dos portugueses contra os motoristas? E o bailete continua...

O FÍGADO DE PARDAL HENRIQUES

«Não voto em Pardal Henriques, se for candidato, porque não acredito em salvação individual da pátria. É pela mesma razão que, pese embora os sorrisos e abraços, nunca apoiaria Marcelo. Aliás, vendo o papelão do BE e do PCP neste Governo de “racha sindicalistas” creio que resta aos trabalhadores portugueses uma solução a la Reino Unido – os sindicatos se juntarem e fazerem uma lista eleitoral, com um programa definido democraticamente pelas suas bases, fora dos partidos existentes. A Geringonça tornou-se um Governo semi-autoritário contra os trabalhadores, com um carácter onde os traços bonapartistas do regime se acentuam».

HONG KONG RESISTE

«Voos cancelados em Hong Kong pelo segundo dia consecutivo. Manifestantes voltaram ao aeroporto no dia em que a chefe do executivo avisou que a “violência” vai “empurrar Hong Kong para um abismo e mergulhar a sociedade numa situação preocupante e perigosa”».

A RECESSÃO ESTÁ PRÓXIMA? 5 SINAIS

«Os fatores que preocupam os investidores, os economistas e os políticos são os mesmos há meses, mas agravaram-se nas últimas semanas: a guerra comercial (e cambial), a inversão da curva de rendimentos da dívida dos EUA, os bancos centrais a baixar os juros, os ativos de refúgio em alta e os dados económicos».

A FALÊNCIA DISTO TUDO

«A seriedade e a gravidade salazarista perderam-se na névoa democrática, mas o vírus estatal resistiu. A concentração de poder e de recursos no Estado gerou uma cultura de corrupção».

CENTENO DESAPARECEU. PORQUÊ?

O FMI foi mais um truque que falhou... Não foi ao futebol com o "chefe". Apareceu na terra numa encenação pirosa... Não diz nada sobre o saque fiscal que deu origem a uma greve que pode parar o país... O que se passa com Mário Centeno?

BOY DO PS, PORTA-VOZ DA ANTRAM E BRAÇO ARMADO DO GOVERNO

«O que levará então tantos a atacarem Pedro Pardal Henriques, que quer fazer carreira política, e acharem que André Matias de Almeida é um dirigente que só está a pensar no bem dos portugueses? É óbvio que o porta-voz da Antram está a fazer o jogo dos patrões, e bem, e a dar uma grande ajuda ao Governo. Esta de dizer que 58 camionistas são uma gota no oceano da classe e, a seguir, querer a requisição civil é bastante revelador do seu papel nesta greve».