O ministro ministro das Obras Públicas entende que «mais valia dar um carro a cada passageiro, do que manter o modelo em que estava a funcionar a Linha do Tua». Porventura, e de acordo com o mesmo raciocínio deslizante, também ficaria mais barato dar um carro a cada passageiro, do que construir o TGV.
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sexta-feira, julho 09, 2010
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