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Rui Costa Pinto - Jornalista/Editor/Publisher

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sexta-feira, janeiro 27, 2023

segunda-feira, janeiro 02, 2023

IPSE DIXIT. BOA SEMANA (01/2023)

 

«Há matérias importantes e graves 
que tem de ser apuradas 
do ponto de vista da gestão interna da TAP 
e também da responsabilidade política 
de quem está a tutelar essa mesma empresa».
João Cotrim Figueiredo

«Há várias inverdades 
neste caso [TAP/Alexandra Reis]».
Tiago Faria (SPAC)

«Discutimos tostões
para alguns ganharem milhões. (...)
O Plano de Restruturação [TAP]
só tem restrições, rigidez financeira com os trabalhadores? 
Não abarca a a Administração da Empresa?».
Ricardo Penarroias (SNPVAC)

«O senhor [Marcelo Rebelo de Sousa]
fala muito bem, 
mas não faz nada».
Cidadão de Murça

terça-feira, maio 05, 2015

TAP: e a greve continua

A decisão do sindicato dos pilotos (SPAC) de avançar com a greve já conseguiu atingir um dos seus objectivos: trazer à luz do dia a gestão pública da transportadora aérea. Apesar dos incómodos e prejuízos provocados aos passageiros, como qualquer outra greve, o debate sobre a viabilidade económico-financeira está em cima da mesa. E a oportunidade da privatização da TAP também. Felizmente!

sexta-feira, maio 01, 2015

TAP: a derrota do governo

O governo não foi capaz de manter a paz laboral na transportadora aérea pública, comprometendo (mais) uma das suas bandeiras eleitorais. A greve da TAP está aí, à vista de todos. Assim, não deverá ser preciso esperar muito tempo para o governo vir a terreiro tentar justificar o falhanço da privatização com a greve dos pilotos, mas nunca conseguirá atirar para debaixo do tapete o lixo de anos e anos de uma gestão pública ruinosa contra a qual o sindicato dos pilotos (SPAC) sempre esteve contra.

P. S. António Pires de Lima é cada vez mais um erro de casting na pasta da Economia.

sexta-feira, abril 24, 2015

TAP, SPAC e Estado: uma lição

A greve dos pilotos da TAP é muito mais do que uma luta justa. É uma lição para governantes, quais chicos espertos, que julgam que podem usar e abusar da credibilidade do Estado. O acordo entre João Cravinho, o então super ministro de António Guterres, e o sindicatos dos pilotos (SPAC), em 1999, empenhou a palavra do Estado. E salvou a TAP à época. Chegou a hora de pagar a factura. E o argumento de que aquele acordo não é válido só envergonha ainda mais o próprio Estado.

sábado, agosto 09, 2014

TAP: uma greve justa

Os pilotos da TAP fizeram uma greve que não teve como fundamento os aumentos salariais. Tal como aconteceu com os médicos, o sindicalismo dá provas de maturidade, sem ter de recorrer aos velhos clichés doutrinários e fundamentalistas.